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外观微调,内饰仿佛飞机操作台,全新林肯航海家能否卷赢BBA?

时间:2023-05-07 23:54:51 | 浏览:150

买新不买旧,是很多老百姓在买车时的常识。尤其是豪华车,似乎大家更介意刚买的新车就变成老款。而且从保值率方面来说,通常情况下在新款车型上市后,老款基本上都会或多或少进一步贬值。所以,从某种程度来说,买车选对时机也很重要。就比如豪华品牌中型SU

买新不买旧,是很多老百姓在买车时的常识。尤其是豪华车,似乎大家更介意刚买的新车就变成老款。而且从保值率方面来说,通常情况下在新款车型上市后,老款基本上都会或多或少进一步贬值。所以,从某种程度来说,买车选对时机也很重要。

就比如豪华品牌中型SUV市场,如果目前你正打算考虑这个级别车型,谁会是你的首选车型?从热度来看,肯定是奔驰GLC最热门。但是,刚换代的GLC价格也是最贵的,顶配50多万的价格甚至直逼国产宝马X5。而奥迪Q5,海外已经开始进行换代测试,进入国内市场也只是时间问题。综合来看,现阶段比较值得买的,似乎也就只有宝马X3可选,选择性未免太过单一。

所以,如果你现阶段想要入手一台豪华品牌SUV,还有哪款车综合表现不错?近期上市的林肯航海家,或许值得你看看。在刚刚开幕不久的上海车展上,全新林肯航海家正式上市,全系共推出3款车型,指导价为32.88万-37.88万。从价格层面来看,林肯是够“卷”的了,毕竟比起顶配50多万的GLC,便宜了十好几万。但是,豪华车市场要的可不仅仅是价格便宜,而是需要多方面产品综合实力相结合。这一次,全新林肯航海家的到来,能否卷赢BBA?

首先看设计,作为改款车型,林肯航海家并没有在外观方面进行过大的调整,只是在细节方面进行了优化。比如车头部分,点阵式的大尺寸中网匹配上贯穿式的车头灯带,整体风格与轿车林肯Z比较接近。与此同时,大灯组造型的变化,让整车看起来沉稳了不少。但客观来说,这个新款车头的设计反倒是有些越来越没有美系豪车的厚重感。

来到侧面,林肯航海家同样也进行了重新的梳理,不仅采用了悬浮式车顶,而且,前翼子板还增加了“航海家”的英文名标识饰板,与整个门把手相连,看上去颇具高端。整体来说,我们很明显的能看到设计师想让林肯航海家达到一种既有成熟稳重,又不显得油腻的设计风格。但整体效果来看,的确没能做到面面俱到。

尺寸方面,林肯航海家的长宽高分别为4908/1952/1717mm,轴距为2900mm。从这方面其实能看出来,林肯对于市场的洞察还是比较到位的。毕竟老款的航海家,就是吃了尺寸太小空间不够的亏。如今,新车直接把这方面的短板补齐了。尾部,新车看点不算多,无非是目前流行的贯穿式尾灯,整体来说只能算耐看,谈不上有什么新意。

如果你对这台车的外观基本满意,那么其内饰一定算是毫无疑问的加分项。打开车门,你会发现你仿佛置身于飞机的操作台。因为放眼望去,你几乎被屏幕所包围。最上方是两块23.6英寸的环绕式大屏。而中控台上设计屏幕的传统位置,同样设置了一块尺寸不小的中控大屏。从图片来看,新鲜感和科技感绝对是够了。但客观来说,如此分层式设计,是不是会对驾驶员的视线有所遮挡,或者是否会出现严重的反光现象?这些,我们都暂时不得而知。而功能性方面,可以参考林肯Z,总而言之你日常能想到的功能和配置,它几乎都配齐了。

最后,是大家都比较关心的动力层面,众所周知,美系车动力规格普遍较高。这台航海家也不例外。其2.0T的版本就能迸发出261匹马力,390牛·米,匹配8AT变速箱。从账面参数来看,林肯航海家自然是不逊色于BBA的。但可惜的是,新车砍掉了老款的V6发动机,这也意味着失去了一大特色产品力。在外观平平、内饰争议较大、动力规格减配的情况下,仅靠低价的林肯航海家,能否抢走BBA的“饭碗”?恐怕不算太乐观。

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