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后来者凭什么居上,2022款林肯冒险家全系试驾

2023-05-07 23:37:06 156

摘要:“现在的林肯费油吗?这款车卖多少钱?当年跑婚礼时我开过那款V8的大林肯”。在和接机的司机师傅闲聊时,我能明显感觉到林肯作为90年代国内豪华汽车品牌的代表之一,在国人心目中有着很高的地位。但在时隔多年以后,当林肯品牌再度回归国内市场时,年轻一...

“现在的林肯费油吗?这款车卖多少钱?当年跑婚礼时我开过那款V8的大林肯”。在和接机的司机师傅闲聊时,我能明显感觉到林肯作为90年代国内豪华汽车品牌的代表之一,在国人心目中有着很高的地位。但在时隔多年以后,当林肯品牌再度回归国内市场时,年轻一代消费者对其关注度和了解程度确实和主流豪华品牌BBA存在一定差距。

不过随着林肯首款国产车型冒险家Corsair的上市,这种情况正在迅速发生转变,作为国内消费者的老朋友和豪华车市场的新选手,林肯这款“入门即豪华”的紧凑型SUV,在上市一年半的时间里累计销量已经突破了6.5万台,成长为林肯家族的销量担当,也是众多年轻客户和女性客户的购车选择新主流。

因此在2022款林肯冒险家的身上,厂家在售价保持不变的基础上,不但在细节上进行了升级和优化,还搭载了多项首次应用于林肯车型的前沿科技,并且在车型阵容上进一步丰富,推出了2022款冒险家,冒险家MONO限量版和冒险家PHEV插混版,形成了完善的家族阵容。而本次试驾活动上这三款车型也悉数到场,我也在有限的时间内,对这三款车型进行了深入体验。

外型方面

细节化的差异设计,营造更强的专属体验

自林肯品牌诞生以来,仪式感便与美式豪华相辅相成。作为改款车型,2022款林肯冒险家在外型方面的变化并不大,前脸最有辨识度的地方依然是林肯家族精致的镀铬中网,全系标配的自适应LED灯组,将转向灯单独设计在了大灯与雾灯之间,点亮时更强调仪式感。燃油版车型主要在轮毂方面进行了升级,顶配尊耀版如今升级为20英寸同级领先,次顶配尊雅版升级为19英寸,次低配尊享版升级了18英寸轮毂造型,在视觉方面营造出了更好的效果。

全新推出的MONO限量版车型无疑成为了目前林肯冒险家关注度最高的车型,其官方指导价为28.98万并限量发售500台。整车采用了林肯专属的珠光白配色,并且在中网、车侧铭牌和下包围等细节位置同样采用MONO白彰显纯粹风格,与之搭配的19英寸高亮黑轮毂则形成了鲜明的对比。

MONO限量版在引擎盖上方还增加了一枚源自1955年推出的Continental Mark II的典藏骑士徽标,精致的设计和做工突出了这款车型独特身份。

内饰部分,限量版车型专属的托帕蓝内饰配色更是获得了所有人的一致好评,如果能把目前蓝黑配色变成蓝白配色,那这台冒险家的内饰风格绝对就有了“小领航员”的即视感。同时限量版车型还加入了专属运动踏板的细节设计。

而在冒险家PHEV插混版车型上,厂家采用了林肯家族总统版的中网造型,并且在车标、侧面铭牌内部加入了蓝色背景来显示其新能源车型的身份,并提供了19英寸轮毂。

在车身尺寸方面,林肯冒险家依旧保持着4615*1887*1630mm同级领先的车身尺寸,轴距为2711mm。作为紧凑型SUV,其后排座椅前后可移动150mm的长度以及后排靠背12度可调依然是同级别为数不多的设计,同时最大接近600升的后备箱容积实用性表现也十分突出。

内饰设计

具有林肯特色的仪式感和科技感升级

在配置方面,林肯冒险家傲娇的提供了“入门即豪华”的50项全系标配,这也是其能够在同级别豪华品牌中脱引而出的特色。而在此次2022款车型上,其主打的“八大心动时刻”是让我印象最深的体验,毕竟仪式感这个东西,它虽然藏于无形,但亲自感受后却能够深入人心。

比如当你携带钥匙或“智能手机钥匙”靠近车辆后,日间行车灯和贯穿式尾灯会缓缓亮起,标志着林肯迎宾感应系统启动,同时车门把手处的灯光也会柔和点亮,“林肯星标迎宾毯”会自动投射在前车门附近,在夜晚尊贵感瞬间提升。

当你打开车门时,由底特律交响乐团量身打造的开门提示音随即响起,迎宾模式的座椅会缓缓移动至预设位置,全新设计的星光饰条和7种颜色的氛围灯营造出温馨的氛围,而林肯家族特有的钢琴按键式换挡键让你在举手投足间都透露着一份优雅。

2022款林肯冒险家搭载了一套独特的香氛系统,该系统是林肯与香氛领域全球领导者深度合作,从万种香型中根据中国用户喜好定制了七种独特特调香型,包括“恋海”、“沐光”、“悦然”、“煦日”、“橙花”、“茶语”、“蔚蓝”。并且用户可以直接通过语音控制系统来调节这套香氛系统的浓度和香型,根据实际体验,这套香氛的风格清新淡雅,并不浓烈,可以给车内乘客一定畅心醒神的效果,十分有格调。

与此同时,2022款林肯冒险家还增加了一套通过视觉、听觉和触觉来实现的全新林肯舒享时氛模式,该模式拥有“森绮绮境”、“海屿之恋”、“馥郁暖心”三种模式,可通过全新林肯SYNC+智行互联系统进行语音控制,通过车机系统的动态画面、锐威音响独特的音效、空调、氛围灯、座椅按摩来打造属于林肯用户专属的解压“第四空间”,让人在繁忙的压力之余享受更加平静的放松时刻。这就是林肯为2022款冒险家打造的独特仪式感。

智能化方面

全新升级的SYNC+系统,人性化体验再度升级

在同级别豪华品牌车型中,林肯的这套SYNC+系统一直深受用户的好评,其在功能应用和服务生态以及本土化适应层面均处于领先水平,并且在2022款车型上,全系标配了12.3英寸液晶仪表,再配合12.8英寸中控触屏,科技感得到进一步提升。

在最新的3.0版本中,该系统除了支持上述香氛和舒享模式语音操作外,用户还可以通过语音指令查看电子说明书,连续下达语音指令。在娱乐系统方面,该系统可以同步用户QQ音乐歌单和会员账号,但系统不在音乐或导航界面时免唤醒相关指令,防止用户误唤醒指令的困扰。

在车内环境方面,曾专为中国市场研发,中规林肯车型专享的Auto Air Refresh座舱“新风管家”如今已经被沿用到林肯在全球的市场中。其不但可以通过监测外部PM2.5浓度来开启车辆内外循环,还能够在车辆解锁和驻车时自动开启通风功能。

同时林肯也是较早应用车路协同功能的豪华汽车品牌,虽然目前国内已应用这套交通信号系统的城市还十分有限(仅有长沙和无锡特定区域),不过随着今后更多城市交通信号网络的更新,林肯这套车路协同功能将产生更大的效果,其能够有效防治驾驶者误闯红绿灯,提升路口行车的效率和安全性。

虽然新款车型在以上这些功能上给我留下了很好的体验,不过在深度体验之后其静态表现还是有一些细节值得改进。

首先车辆的无线充电区域感应面积较小,随着车辆行驶手机位置发生移动导致手机经常发生充电无效的操作。其次前排座椅的头枕位置不够贴合,长时间驾驶容易颈部疲劳,最后中控操作台浮岛的造型和钢琴漆的搭配,非常容易积土,需要经常打理。

动态驾驶

动力储备充足,静音效果出色

2022款林肯冒险家和MONO限量版均搭载2.0T高功率发动机,最大功率245马力,峰值扭矩390牛·米,匹配8AT变速箱。和BBA等竞争对手1.5T、1.4T、1.3T搭配双离合的入门级动力相比,冒险家在动力上的优势显得非常有诚意。

实际体验来看,在标准模式下这款车的动力储备已经非常充足,油门反应既不慵懒也不激进,有着美式豪华品牌特有的沉稳,并且由于是紧凑型SUV的定位,其刹车和转向的力度也并不沉重,对女性用户驾驶也十分友好。8AT变速箱在低速跟车时会偶有闯动,绝大部分时间则是兢兢业业,保证行驶的平顺性。

不过当我以为这款燃油版冒险家的动力表现已经足够让我满意时,在我换到PHEV插混版之后,我发现我的结论下早了。因为至少在行驶平顺性方面,PHEV插混版要比燃油版更优秀一个档次。

PHEV版车型采用1.5T涡轮增压发动机和前后双永磁同步电机的双电四驱模式,综合功率203千瓦,匹配eCVT无级变速箱,因此无论是纯电行驶还是混动模式行驶,其平顺性均要优于传统燃油动力,并且由于有了电机的辅助和eAWD电动四驱的加持,其加速时的推背感更为迅猛,官方百公里加速为6.9秒,纯电行驶里程64公里。

在试驾过程中,由于PHEV车型可以提供比燃油版车型更为丰富的驾驶模式,因此我可以通过低速纯电,高速充电的操作时刻保持车辆的动力储备,即使在馈电情况下,由于前桥采用混联式动力分流双电机结构,其动力表现也比燃油版来的更为轻快,并且官方给出的馈电5.4L/100km的油耗,也比燃油版车型更具优势。

在同级别车型中,林肯冒险家PHEV是目前为数不多的可以提供双电机插混版车型的豪华品牌,对于有限牌政策的城市来说,无疑让消费者在该级别又多了一种选择,这也是2022款林肯冒险家推出PHEV版车型的初衷。

在行驶体验层面,林肯冒险家整体的驾驶风格并不是传统美式SUV过于强调舒适的调教,其搭载的CCD自适应悬架虽然能够根据路面状况实时调整悬架状态,不过其底盘风格还是有一些欧系车的硬朗在里面。在面对路面大的起伏状况时其悬架表现的更为舒适,但在细碎颠簸路况时悬架则显得更为硬朗,路感也比较清晰,这时喜爱驾驶乐趣的驾驶者和乘客可能会有不一样的意见产生。

不过在隔音降噪方面,林肯冒险家无疑会得到全车人的一致好评,在我试驾过的车型中,这一价位能够同时提供前挡、前排、后排均全系标配五层结构声学降噪玻璃的,冒险家绝对是唯一一款。并且其还在引擎舱使用了双层隔音墙设计,车门密封条采用了三层动态密封,全车22个声学包以及ANC主动降噪系统,在这些装备的衬托下,米其林浩悦的SUV轮胎已经显得平淡无奇了。

从实际体验来看这一系列的设计的确产生了出色的隔音降噪效果,尤其当你把车窗打开和关闭时仿佛身处不同的世界,并且在高速行驶时发动机和底盘的噪音均被有效隔绝,为车内成员提供了安静的乘坐空间。

评中评说:

在国内豪华品牌汽车市场,人们除了对于品牌有强烈的归属感,对于车辆的产品力也越来越挑剔。和德系三强BBA相比,林肯品牌虽然在国内消费者心目中有着一定的知名度,但如今作为后来者,面对新一代的消费群体,林肯能够通过冒险家在销量上迅速打开局面,和其自身颇具特点的“林肯之道”品牌理念是分不开的。

如今的林肯已经不再是当年人们心目中的传统形象,全新科技装备的加持和独特的仪式感设计,已经能够吸引到时下挑剔的消费者,而新款林肯冒险家的使命,则是能够让更多的消费者能够感受到林肯“豪华 自有其道”的魅力,让更多的消费者知道,豪华的定义其实还有这样一种独特的方式。

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