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中型豪华轿车市场，老生常谈的3系、C级、A4L似乎已经没有了新鲜感，降低运动性、小排量发动机、古老的内饰，消费者在购车时，对这三款车可能已经提不起兴趣。面对这块最紧俏的蛋糕，有一位新入局者试图瓜分，它就是林肯Z。它的入门售价不仅更低，设计、科技、豪华这些直观的部分，也确实令人眼前一亮，但在看不见的地方——驾驶，林肯Z的表现如何呢？今天我们通过场地试驾，抢先尝鲜一把。

2.0T快而不惊，转向竟有些小敏捷

标配2.0T发动机一直是林肯车型的特点，且全系为高功率，用户体验不会因为配置高低有所不同，面对德系对手，在账面数据上，美系豪华这次完全占领了上风。林肯Z的2.0T发动机最大功率为246匹，峰值扭矩376牛·米，数据上相当符合美系豪车的磅礴气势。与之匹配的是8AT变速箱，这也是一种相当可靠的搭配了。