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林肯Z:轴距近3米,还有12.3 27英寸超大屏,豪华感不输BBA

2023-05-07 23:13:53 17

摘要:在SUV领域,林肯已经形成较为完善的产品布局,从入门的紧凑型SUV冒险家,再到航海家、飞行家,直至进口版本的大型SUV领航员,车型的细分化也为消费者带来了更加丰富的选择维度。而在轿车领域,长安林肯同样带来了一款新产品林肯Z,新车于前几天正式...

在SUV领域,林肯已经形成较为完善的产品布局,从入门的紧凑型SUV冒险家,再到航海家、飞行家,直至进口版本的大型SUV领航员,车型的细分化也为消费者带来了更加丰富的选择维度。而在轿车领域,长安林肯同样带来了一款新产品林肯Z,新车于前几天正式上市,配置表现十分亮眼。

长安林肯-林肯Z提供两种不同风格的外观设计,官方分别命名为i享以及i酷,每种风格各提供有五种车身配色,铂钻白则需要额外加钱。城市路驾驶时,林肯Z的确有着很高的回头率,新车的设计语言复现了Lincoln Zephyr Reflection概念车,前卫的设计让人过目难忘。

贯穿式地平线灯带横贯Lincoln Star星耀前格栅,其内部采用了隔断式的光源设计,并且中间设置有可发光林肯星徽标,配合多样化的迎宾灯语,重塑林肯专属的美式豪华。配置方面,LED光源以及自动大灯全系配备,自适应远近光除最低配车型外均有配备,同级别中也算表现不错。

i酷版本车型更强调运动感的营造。相比于i享版车型精致的镀铬饰条,i酷在黑化方面更进一步,例如车窗的黑色包边、亮黑搭配哑光灰的侧徽标等,而后者则与隐藏式门把手完美融合,并与上方的凌厉腰线遥相呼应。车身尺寸方面,林肯Z的长宽高分别为4982mm、1865mm、1485mm,轴距2930mm。

流畅而舒展的车顶线条向后划过一道优雅的弧线,略带几分溜背的设定也带来了更为出众的视觉效果,贯穿式尾灯的设计与车头呼应,内部采用全新样式的3D悬浮设计,功能方面新增有三种闪耀模式,配合1.8米的迎宾光毯,在豪华感这方面拿捏到位。

林肯Z的车内设计灵感源于美国著名建筑大师弗兰克·劳埃德·赖特打造的多维度空间建筑,舒展而简约的线条将内饰轮廓巧妙勾勒,12.3英寸+27英寸的贯穿式全景屏也让视觉效果直接拉满,科技感爆棚。

12.3英寸的全液晶仪表显示效果非常细腻,内置的林肯星云人机交互界面带来了独特的视觉体验。三种驾驶模式下的转速表和时速表光圈宛如环绕太阳系的行星带,切换驾驶模式时还伴随有星球更替的动态效果,显示功能项足够全面,UI设计也很有高级感。

27英寸的贯穿式大屏带来了十分震撼的视觉体验,其内置有第四代林肯SYNC+智行互联系统,功能方面支持分屏/多指操作、AI语音交互、FOTA整车固件在线升级、香氛系统等,卡片式智能交互设计支持将车机功能以卡片形式呈现,同时车主也可根据个人喜好自定义界面。此外,屏幕上方的摄像头支持用户刷脸登录,无惧墨镜干扰。

林肯标志性的钢琴式换挡按键被保留下来,出风口下方的按键还带有轻微的触感反馈。拍摄车型配备有13扬声器的Revel音响系统,配合全车24个静谧声学包与ANC主动降噪,带来了出色的音乐展现力。

身高为186cm的体验者坐进车辆前排,将座椅调整至最低后,头部空间四指;保持前排位置不变,体验者在后排的头部空间三指,腿部空间两拳。此外,实拍车型选取了Dinamica®高级麂皮绒包裹,手感更加出色,同时支持座椅通风/加热功能。

林肯Z全系标配2.0T发动机,最大功率246马力,最大扭矩376牛·米,0-100公里/小时加速时间6.8秒,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。

林肯Z的转向手感轻盈,力度回馈较为线性,是比较常见的舒适向调校风格,对于日常城市驾驶来说颇为友好;刹车踏板和油门踏板的调校同样轻盈,动力响应偏向于柔和,换挡节奏平顺而积极,乘坐舒适性出色。

长安林肯-林肯Z

底盘表现相当优秀,对于路面细碎振动的过滤十分从容,通过减速带时也有着较强的厚重感,悬架支撑偏向硬朗,驾驶时的整体感很强。246马力的动力储备于城市路而言肯定是足够了,后程加速力道充沛,标准模式下的驾驶节奏最为惬意,运动模式下会刻意拉高转速,急加速时变速箱的降挡反应更快,但整体的动力输出节奏仍以平顺性为主。

结语

作为林肯国产的第一台轿车,林肯Z携诚意而来。双重外观设计满足不同消费所需,12.3英寸+27英寸的贯穿式大屏更是一大亮点,车机系统以及可自定义化设计迎合时下潮流,出色的底盘调校也带来了不输一线豪华品牌的驾驶质感。3月12日,林肯Z正式上市,新车推出共计7款车型,售价区间为25.28-34.08万元,您心动了么?

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