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引领山城新风暴,赛博之城试驾超感基因林肯Z

时间:2023-05-07 23:06:26 | 浏览:68

文/土木如果你问我最喜欢国内哪个城市,我会毫不犹豫的回答我的家乡重庆,除了它极具特色的山城地质之外,夜晚是重庆最具魅力的时刻,华灯初上,它就变成了一座极具科幻气息的赛博朋克之城。近年来重庆也成为了年轻人最喜爱城市之一,有千与千寻气质的洪崖洞

文/土木

如果你问我最喜欢国内哪个城市,我会毫不犹豫的回答我的家乡重庆,除了它极具特色的山城地质之外,夜晚是重庆最具魅力的时刻,华灯初上,它就变成了一座极具科幻气息的赛博朋克之城。

近年来重庆也成为了年轻人最喜爱城市之一,有千与千寻气质的洪崖洞、1楼与28楼相连的道路、让导航也崩溃的立交桥,入夜之后随手一拍的赛博朋克科幻大片。每一个都吸引着这个时代最具个性的新青年。

你当然可以体验“轻轨穿楼”、穿梭城市的“黄色法拉利”,但如果你问哪辆车与夜晚的重庆最配,或许可以看看林肯Z。

当你凝视自己,也望见了宇宙的轮廓

重庆的夜色太美,美到星月无关,不愿抬头仰望。但行驶在赛博之城的林肯Z或许能带走你的目光。

林肯Z车内外设计均遵循了“地平线原则”,前脸设计极具辨识度,更大尺寸的星耀式中网瞬间拉高颜值,线条舒展并引向两侧前大灯组,彰显独具一格的潮流风尚。双车型各自独具特色的Lincoln Star星耀前格栅,犹如银河光芒四射般点缀车辆中网。

i享版前格栅采用镂空造型,前保险杠镀铬装饰条凸显优雅与精致;i酷版前格栅采用实心造型,与前格栅及前保险杠一同进行了哑光灰配色处理,搭配更为运动的侧进气口,更显个性前卫。

流光溢彩从不止于划破天际的星陨,还有着用科技美学照亮出行的光明。林肯Z首次将品牌标志性的贯穿式灯带设计融入车头设计之中,“贯穿式地平线灯带”横贯星耀前格栅,并延伸至两侧灯腔内,令整车前脸更为宽阔舒展,配合发光林肯星辉标,熠熠生辉过目难忘。

每当靠近全新林肯Z时,林肯星辉标犹如苍穹中的启明星,用一缕亮光划破黑寂,迎宾灯语光影盛宴拉开帷幕。除了“贯穿式地平线灯带”还有1.8米巨幅迎宾光毯出现在车身两侧,i酷版的灯毯勾勒出林肯Z潇洒的车身轮廓,而i享版则用点阵式的星耀图案谱写优雅。

得益于超过2.9米的轴距,林肯Z拥有敞阔的后排乘坐空间,腿部空间和头部空间均十分宽裕。此外,林肯Z还按照中国客户需求打造了舒适的后排乘坐体验,包括座椅长度、座椅角度、座椅柔软度等均为同级至优,更额外提供航空头枕。

同时,林肯Z i享版搭载Bader高级皮质包裹的全体感舒享座椅,配备加热通风功能、24向电动调节、按摩(3级强度/5种模式)等功能;林肯 Z i酷版则选取了Dinamica®高级麂皮绒,拥有亲肤手感,包裹性更佳。

磅礴宇宙,浩瀚星海,尽在指尖闪烁

林肯Z的惊艳当然不只设计,更有与赛博之城相匹配的科幻场景。1.1米长的12.3英寸+27英寸的超大尺寸贯穿式全景屏,支持高清分辨率和多点触控,将无限精彩呈现给身处全新林肯Z车内的每一位乘客。贯穿式全景屏甚至可以实现完整或独立分屏内容显示,让驾驶者和副驾乘客仿佛同时融入“平行宇宙”之中。

贯穿式全景屏的各项功能在林肯星云®加持下,拥有绚烂星云般的精致动态效果,带来耳目一新的视觉观感。例如空调风向界面以流体创意美学精彩演绎,三种驾驶模式(运动、标准、节能)下的转速表和时速表光圈宛如环绕太阳系的行星带,开启LincolnActiveGlide™主动驾驶辅助后的车辆图标如同游走于星河的航天器,直观易用,美轮美奂。

全新林肯Z搭载的第四代林肯SYNC+智行互联系统将美式豪华与东方文化进行创新融合与演绎,通过全新智能数字助理带来拟人化、场景化的智能交互体验。以月亮为设计灵感、为中国客户量身打造的智能数字助理,实现自然语义识别,让日常沟通更贴心、更智慧,也更富有乐趣。

除了丰富的智能交互供玩家们畅快体验,全新林肯Z车内还藏有一隅惬意天地用于舒展身心。林肯Z的舒享时氛功能通过海屿之恋、浪漫幻境、宇宙星空、茶韵自然四种模式,将音乐、香氛、按摩和贯穿式全景屏呈现的精美动画完美融合。此外,舒享时氛功能未来还可通过OTA“刷新”更多模式,不断更新多重感官享受。

行车轨迹串联起夜晚重庆颇具科幻感的地标,赛博朋克的城市属性呼之欲出。正如赛博世界中自我更新换代的智慧机器人,全新林肯Z也能通过升级“时刻焕新”。林肯Z可实现FOTA (Firmware Over-The-Air)整车固件在线升级,支持硬件控制系统的在线更新,并在高速车载网络的支持下车辆能进行定期自动更新,持续优化系统版本,时刻享受最新技术与功能。

穿梭山河之畔,游走星河之间

想要畅游“山城”重庆,人就得做好爬坡上坎的准备,车就得具备强悍的动力和操控,才能应对这座“4D城市”。

林肯Z显然做好了准备,全系标配2.0T高功率发动机,搭配8速自动变速箱,能够迸发出246马力与376牛·米最大扭矩的澎湃动力,0-100公里/小时加速时间仅为6.8秒。纸上谈兵不可取,所以我们再谈谈试驾体验。

在起步阶段,2.0T发动机的动力表现非常出色,动力输出干脆,没有任何拖沓。深踩油门后推背感逐渐增加,随着涡轮介入动力得到全部释放,此时的推背感则更为强烈。8AT变速箱的表现值得称赞,起步以及加速期间能很好理解车辆和驾驶员意图,换挡干脆。

低速行驶时,刹车初段表现灵敏,初次驾驶需要一段时间适应。而车辆在高速下急踩刹车时,刹车力度表现较为线性,全力制动时车辆姿态较为平稳。在静音表现上,轮胎噪音以及风噪得到了有效抑制,NVH表现令人满意。

该车还搭载了Co-Pilot 360智能驾驶辅助系统,车辆可跟随前车起步以及停车,在最近距离下,车辆与前车距离略远,容易被其他车辆加塞,同时当有车辆加塞时,车辆会进行制动,整体反应比较灵敏。另外,当前车减速或刹车时,车辆会迅速作出判断,并跟随前车减速直至停止。

在操控层面,林肯Z配备的为前麦弗逊后多连杆的悬架组合,整体调教偏舒适,底盘感受比较厚重,车辆在经过起伏路面时,悬架弹跳较为柔软。而经过一些减速带时,悬架能化解大部分冲击。在弯路时,悬架也能提供不错的支撑力,增加操控者信心。

转向方面,整体力度略微偏沉,高速行驶时操控更加稳健;低速时,方向盘阻尼则会变得轻盈一些。另外,转向时车头指向性精准,值得肯定。

实际体验过之后才能发现林肯Z真的将“质感”刻进了骨子里,不仅为了迎合更加挑剔的消费者,更是迎合这个向上的时代。

写在最后:

就像不断刷新大众认知的“赛博重庆”,林肯Z自诞生以来就定位“智领新生代座驾”,如何能够满足愈发挑剔的新生代,不仅是亮眼的内外设计、优秀的动力总成,还有点亮的Logo、迎宾的光毯这些充满仪式感的小细节,让成年人在劳累的生活中至少还能在林肯Z上找到慰藉。

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